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对于美媒的说法，美国卢克空军基地30日发表声明承认此事，但坚称，此事纯属意外。“我们已经看到了周二下午在网上传播的照片。第56战机联队的高层领导查看了飞行中的训练录像带，确认了F-35战机进行的标准战机训练演习。。。。。。导致了凝结尾迹的产生，”该空军基地一位发言人向CNN表示，“在训练飞行期间，（飞行员们）没有任何邪恶或不恰当的行为。”

与新东方在线一同递交招股书的沪江教育，营销费用率在100%以上，亏损年年扩大。营销费用大于营业收入，这是典型的互联网烧钱模式。目前，在线教育行业格局未定，融资-扩张-融资-扩张的圈地厮杀仍是主旋律。但从财务数据上来看，新东方在线的互联网特征并不明显。公司“出挑”的盈利主要来源于品牌积累，若继续加大宣传，侵蚀净利，公司或许也将踏入烧钱模式。

保卫处表示，自2016年8月，学校保卫部门为起草校园交通及行人门禁管理办法，曾多次召开学生、职能部门参与座谈会，还发放了2000余份调查问卷，征求工会代表意见，并经学校联席会议讨论通过，于2018年1月发布《南京大学仙林校区交通安全管理办法》、《南京大学停车收费管理实施办法》，2018年3月发布《南京大学鼓楼校区行人门禁管理办法》。

他透露，沈阳市政府和万达集团的战略合作从谈判到签约，只用时一个月，双方约定今年三季度开工建设。近日，碧桂园农业也与黑龙江省建三江管理局签订合作备忘录，双方将联手在黑龙江二道河农场建设大型无人作业示范农场。根据初步合作方案，拟建设的这个大型无人作业农场规模将达到1000公顷。其中，建三江管理局负责提供土地、基础设施等必要支持，碧桂园农业负责提供无人作业系统解决方案、无人作业农业机械等技术支持。

从行业整体估值情况看，美股的信息技术板块的市盈率和市净率也在不断走高，市盈率从2017年的21左右一路上涨至最新的33.72，增幅接近6成，对比同期其他行业如工业板块，差异明显在扩大。可见，近两年的信息科技股板块是撑起美国股市交易和指数增长的最大功臣，美股科技股确实存在了不小的泡沫。

新浪科技：蔚来常常讲，公司对用户付出很多，蔚来对每一个车主的单人服务成本是多少？以后用户越来越多，这方面会付出多少？收益能覆盖成本吗？李斌：在初期，每一个用户服务投入和收取的费用相比，肯定是服务要大，这方面是亏钱的。但是要看到网络效应。如果把所有的车、服务、基础设施全部基于云端链接在一起，长期来看效率是很高的，短期看成本高一点。这就像亚马逊建库房一样，长期看，单次服务成本会随着网络成本下降。服务方面，长期目标是持平。