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虹桥枢纽如果说，浦东的空港模式紧密连接了上海与全球的经贸，那么，浦西合纵连横的交通脉络，则塑造了一个巨型城市的枢纽性。一个完美的“站点”最好能有这样的设计：承载庞大的客流量，合理的站内规划，最好离各种交通工具很近，贯通多种交通工具……这正是堪称世界最大、功能最复杂的万能交通枢纽站——虹桥枢纽。

截至7月26日美股收盘，高通涨0.97%，算是对股市投资人有了一个交代。但让高通董事会头疼的是，在新鲜热乎的“苹果下一代iPhone不再使用高通的无线芯片，或将转而拥抱高通的竞争对手英特尔”消息出炉后，高通要如何给自己一个完美的交代？高通的崛起源于对移动通信市场的提早布局。智能手机时代，高通力压英特尔等老牌竞争对手，成为手机芯片领域的霸主。

可惜几个月过去，这桩并购案最终没能抵得过投资人的焦虑情绪，高通选择在中国监管部门审查结束前，向恩智浦收回440亿美元的“彩礼”，支付20亿美元“分手费”，半导体史上最大并购案梦碎。外忧或许是考虑这一消息的负面影响，联姻梦碎的第一时间，高通宣布取消原本100亿美元的股票回购计划，改为回购300亿美元的股票，希望一次提振股价。

5G入口“飙车”， 折叠屏加持华为手机迈入万元档在5G赛道的入口处，华为手机选择了用最豪华的配置来竞逐比赛，在它看来，这也许是打响5G头炮的最好选择。2月24日，在三星折叠手机发布后的第三天，华为正式在巴塞罗那对外发布了自己的首款5G折叠手机Mate X，售价为2299欧元，约合人民币17500元，相比三星的折叠屏手机Galaxy Fold高出4000元左右。

据知情人士向《每日经济新闻》记者透露，目前，凯迪拉克的“国五”库存车已基本清完。上海、杭州、南京等多家凯迪拉克4S店销售人员也称，他们所在的城市都已经没有国五库存车了。除了凯迪拉克，上海一家荣威4S店的销售经理也告诉记者：“荣威RX5国五车型没有几辆了，而且优惠越来越少，价格在逐渐回升。”

Dray还认为，通用电气出售资产的过程并没有结束，但是随着医疗保健部门的首次公开募股暂停，该部门很可能会在2019年底以前一直留在通用电气。这也意味着，医疗保健部门的现金流也将留在通用电气的会计报表中，这不是一件坏事。Culp掌舵GE后不久，便对公司进行了改组，该公司最近註销了220亿美元的商誉资产。最近有消息称，通用电气可能出售其发电燃气轮机业务，这些是通用电气在2015年收购阿尔斯通时收购的资产。如果发生这种情况，这又是另一个信号，即Culp不愿意被通用电气过去所羁绊。