yiqicao17c@gmailcom

龙湖进一步表示，公司多年来一直敬畏和顺应市场，抓住机会积极去化。同时，一直不断强化的大运营体系，基于客储逻辑的营销系统，通过大客储、强体验、高转化，也能帮助龙湖在波动的市场中，准确把握市场营销机会。据悉，上半年，龙湖集团已售出但未结算的签约额为2057亿元，面积1283万平方米，为集团未来股东利润持续稳定增长打下基础。

事实上，滴滴收购快的没有向有关部门申报，滴滴收购优步中国也没有申报，也就是说，这两项并购至今没有获得有关部门批准，依然缺乏合法性，有关部门反垄断局在调查滴滴优步案前，滴滴必须先解决两项并购的合法性问题，才能进一步进行反动垄断调查。那么，滴滴为什么不主动申报，又是什么原因导致反垄断调查两年也没有结果呢？这意味着相关企业并未遵守法定的程序，更没有将《反垄断法》放在眼里，相应地，反垄断法的威慑力也没得到充分发挥。滴滴通过并购获取市场支配地位后，就失去了“市场竞争约束”，从而可以在价格、业务范围、业务规则等方面获得“自主权”，用户也无法对其形成约束，这给了他将追逐利润置于乘客安全之前的可能，即使出现问题，可以用“赔偿”搞定，显示出资本缺少制度、竞争对手与客户约束后的傲慢。

没有基本面配合的上涨，都是“耍流氓”橡胶固然存在阶段性反弹的理由，但维持时间必不长久，且空间较为有限。长周期来看，橡胶熊市为基调，供需关系短时间内难有实质性改善。供应方面，当前橡胶价格虽处低位但未到绝地，胶农自发性减产尚不普遍，今年新胶开割顺畅，四季度产胶旺季即将来临，泰国主产区未发生严重自然灾害，预计后期供应保持充足稳定。需求方面，虽然轮胎开工率稳中有升，但受宏观经济下行预期影响，汽车行业产销量增速放缓，终端消费支撑不足。考虑到供应正常将会持续增加，预计明年仓单交割压力仍然十分沉重，期货远月合约升水有利于套利盘抛空。反弹高度除了受基本面制约外，一旦价差扩大套利窗口打开，资金势必会入场打压价格。橡胶信息透明度较高，投机者多有着清醒的认识，空头伺机打压，多头见好就收，不具备单边上涨的市场基础。

需要注意的是，近期已有多家基金公司宣布暂停或限制旗下货币基金大额申购业务。巨潮资讯网显示，12月份以来，已有10家基金公司发布旗下货币基金暂停大额申购和转入业务。主要原因是出于货基风险准备金要求、控制机构持有占比、维护货基收益率，并且保护基金份额持有人利益。

其次，2016年7月，中国政府相继发布《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》以及《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，其中《意见》只是给顺风车做了定义，即“是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。”而在《办法》当中，其第三十八条规定，“私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，按城市人民政府有关规定执行”，将对顺风车的管理权限下放到各地政府。

值得注意的是，登云股份又在问询函中提到，未来的国内汽车市场，仍然有不少有利因素，将促使行业继续保持稳定发展，公司产品具有较强的市场竞争力，公司整体的财务状况良好，具备可持续经营条件。登云股份证券部工作人员回应，公司整体的财务状况良好，现在的财务状况并未明显恶化，也没有出现资不抵债。